报废车拆解设备油液抽排装置的过滤系统对抽排效率有何影响？

报废车拆解设备油液抽排装置的过滤系统对抽排效率有着多方面的影响：

一、防止杂质堵塞

1、堵塞对抽排装置的影响：报废车油液中含有各种杂质，如金属屑、灰尘、橡胶颗粒等。如果没有过滤系统，这些杂质会随着油液进入抽排装置的管道、泵体等关键部件。一旦杂质在管道内堆积，会减小管道的有效内径，增加油液流动的阻力。例如，当杂质堆积使管道内径减小一半时，根据泊肃叶定律，油液的流量会下降到原来的 1/16 左右，从而严重降低抽排效率。而在泵体中，杂质可能会损坏泵的内部结构，如堵塞齿轮泵的齿轮间隙或柱塞泵的柱塞与缸体之间的间隙，导致泵的工作效率降低甚至无法正常工作。

2、过滤系统的作用：过滤系统能够有效地拦截这些杂质，防止它们进入抽排装置的核心部件。滤网作为过滤系统的主要部件，其孔径大小决定了能够拦截的杂质颗粒尺寸。例如，使用孔径为 100 微米的滤网可以拦截大部分大于此尺寸的杂质，保证只有相对清洁的油液进入抽排装置，从而维持管道和泵体的通畅，保障抽排效率。

二、影响油液流动阻力

滤网结构和材质对阻力的影响：过滤系统的滤网结构和材质会影响油液通过时的阻力。不同的滤网结构，如平面滤网和折叠滤网，对油液的阻力不同。折叠滤网由于具有更大的过滤面积，在相同的过滤精度下，油液通过的速度更快，阻力更小。从材质方面看，金属滤网相对塑料滤网更加坚固，在承受一定压力时不容易变形，能够保持滤网的孔隙率，使油液能够较为顺畅地通过。例如，在相同的抽排压力下，金属折叠滤网的油液通过速度可能比塑料平面滤网快 30% - 50%。

过滤容器的影响：过滤容器的形状和内部结构也会影响油液的流动阻力。如果过滤容器的设计不合理，例如进出口位置过于靠近，油液可能会在没有充分过滤的情况下就流出过滤容器，而且容易造成局部流速过快，增加阻力。而合理设计的过滤容器，如采用内部有导流板的结构，可以使油液在过滤容器内均匀分布，缓慢而平稳地通过滤网，降低流动阻力，提高抽排效率。

三、维持抽排装置性能稳定

保护抽排装置部件：过滤系统通过拦截杂质，减少了杂质对抽排装置内部部件的磨损。例如，在没有过滤的情况下，油液中的金属屑可能会磨损抽油泵的叶片或齿轮，导致部件的间隙增大，降低抽排装置的容积效率。而良好的过滤系统能够延长这些部件的使用寿命，使抽排装置在较长时间内保持稳定的抽排性能，保证抽排效率不会因为部件磨损而逐渐下降。

确保稳定的抽排动力需求：当油液中的杂质进入抽排装置时，可能会改变油液的物理性质，如增加油液的粘度或密度。这会导致抽排装置需要更大的动力来完成抽排工作。过滤系统去除杂质后，能够保证抽排装置在相对稳定的油液条件下工作，使得抽排动力需求相对稳定，有利于维持较高的抽排效率。例如，经过过滤的清洁油液的粘度和密度符合抽排装置的设计参数，抽排装置可以按照正常的功率运行，有效地抽取油液。